结果出站后不久老贝还是被告知，油未加到位，还得再进一次站。
云秦车队为两位车手安排的应当都是三停战术，鉴于二停前已经被魏魄追上，才可能会有想法将老贝的三停变成两停(老贝和段天才二停更换的轮胎有所不同)，却还是弄巧成了拙。
于是这不仅让老贝失去了登上领奖台的机会，还在三停之后落到了段天才的后面。
当然，即便没有这第三停，魏魄也完全能够抢回第一的位置，老贝的三停倒是成全了雷之神和韦博世本赛季第一次登上领奖台。
从本站比赛来看，不难发现云秦车队着实遇上了一些麻烦，天气固然是一方面(温度低)。
为了不让红虎车队赢在起跑点，他们就不得不在排位赛中采取轻油战略，继而连带着影响正赛停站部署。
然后偏偏每每发车，在他们的周围又总有相对重油的动能回收系统�
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